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雙重密封導軌閥TG4X-16C

雙重密封導軌閥TG4X-16C兩個隔斷閥(閘閥或球閥)來隔斷介質(zhì),并在這兩個隔斷閥之間安裝一排泄閥,當隔斷閥發(fā)生內(nèi)漏,所泄漏的介質(zhì)將通過排泄閥出,這樣就不會造成兩種介質(zhì)的摻混。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):其他
  • 更新時間:2024-03-26
  • 訪  問  量:1757
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產(chǎn)品詳情

概述

雙重密封導軌閥TG4X-16C由閥體、閥芯、閥瓣(嵌主密封圈)、端蓋、底盤、填料六大部分組合而成,其他名稱將軍閥、雙密封旋塞閥,適用于:煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上,作為截斷介質(zhì)的理想裝置。

結構原理

閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內(nèi),中間為流道口,兩側為斜楔面,在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件,閥瓣的表面為圓柱面,可達到B級硬密封精度,在該圓柱面上銑有一圈溝槽,模壓硫化的方法在其中嵌有主密封圈(氟化橡膠或ding腈橡膠等),當閥門關閉時可形成硬軟密封。

性能參數(shù)

口徑 DN50mm-700mm(2in~28in)
環(huán)境溫度 -196℃~200℃
壓力 0.1MPa-42MPa(150LB~4500LB)
驅(qū)動方式 手動,氣動,電動,液動,齒輪傳動
材質(zhì) 碳鋼,青銅,蒙乃爾合金,20號合金等根據(jù)客戶特殊要求冶煉和制造。
用途: 儲備油庫,機場油庫,油庫,船舶油庫,民用油庫及適合工況介質(zhì)的閥門

結構性能

1. 閥體

閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣(嵌主密封圈)、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內(nèi),中間為流道口,兩側為斜楔面,在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件,閥瓣的表面為圓柱面,可達到B級硬密封精度,在該圓柱面上銑有一圈溝槽,模壓硫化的方法在其中嵌有主密封圈(氟化橡膠),當閥門關閉時可形成硬軟密封。

2. 操縱器

操縱器的主要由指示標記牌,手輪,主軸,軸套,球頭銷,支架等組成,固定在端蓋上,通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執(zhí)行機構,當閥門由開啟到關閉時,按順時針轉動手輪,閥芯先作90°旋轉運動,帶動閥瓣轉到閥體流道口位置,然后閥芯作向下直線移動,驅(qū)動閥瓣徑向擴張,向閥體內(nèi)壁貼近,直到軟密封被壓入凹槽,使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸,完成關閉過程。

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